DailyMedia 28 maggio 2013

Quotidiani e periodici continuano a perdere lettori. La ricerca Audipress 2013/I rileva un calo del 6,7% nei primi, del 5,7% nei secondi. Le prime posizioni del ranking quotidiani restano immutate: la Gazzetta dello Sport è il più letto con oltre 3,7 milioni di lettori, seguito da la Repubblica a quota 2.835.000 e dal Corriere della Sera, con 2.765.000. Ma i dati sulle performance sono impietosi: rispetto alla rilevazione precedente, la rosea perde l’11% dei lettori, il quotidiano di via Solferino il 6,7%, la testata del gruppo Espresso il 5,8%. Su 53 giornali, solo otto vantano un saldo positivo, tra cui Il Tempo (14,6%) e il Messaggero Veneto (15%). Tra le dieci testate più lette, La Stampa (1.383.000 lettori) registra la peggiore performance con un calo del 17%, mentre Il Sole 24 Ore (907mila lettori) si “ferma” a -12,3%. Non vanno bene nemmeno gli sportivi, tutti nei primi dieci: Tuttosport (968mila) scende del 12,6%, Corriere dello Sport (1.711.000) si “ferma” a -5,4%. Più contenuti i danni per QN Il resto del Carlino (1.241.000 lettori) a -1,7%, e per Il Messaggero (1.229.000) a -3,5%. Su fronte free press si registra un netto peggioramento delle performance: Metro, il più letto con più di 1,2 milioni di lettori, è in calo del 13,5%, mentre Leggo, a quota 1.069.000, scende del 20,9%. Fanalino di coda è DNews, 97mila lettori, -44,6% rispetto alla precedente rilevazione. Tra i settimanali, Sorrisi e Canzoni tv è sempre in testa con 3.489.000 lettori ma scende del 13,8%. Calano anche Chi (poco più di 3 milioni, -8,8%), Oggi (2,8 milioni, -12,9%), Settimanale DiPiù (2,7 milioni, -8,8%) e DiPiù Tv (2.364.000 e -8,7%). In generale non si riscontrano segni positivi nel segmento, il dato migliore lo registra Milano Finanza con un -3,1%. Il femminile A di RCS, al centro di una trattativa per la eventuale cessione ad altro editore, lascia sul terreno il 19,1% dei lettori. Il primo dei femminili è Donna Moderna, a quota 2.232.000 e con un saldo negativo del 13,4%, in attesa di registrare i benefici del recente rilancio. La testata Mondadori si colloca subito dopo Gente, 2.254.000 lettori, -11,9% rispetto alla rilevazione precedente. Soffrono parecchio anche i newsmagazine: -11,1% per L’Espresso, -12% per Panorama, e tra i due si piazza Famiglia Cristiana, in debito del 10,3%. Le cose non vanno benissimo per Vanity Fair: -11,9% la performance con meno di 1,4 milioni di lettori. Sul fronte degli altri femminili le cose non vanno meglio: Grazia (-10,5%) e Tu Style (-10,2%) così come la testata Condé Nast attendono gli effetti degli ultimi restyling. Gioia, -11,1%, sarà rinnovato a fine giugno. Si segnala l’ingresso di Nuovo, il settimanale della Cairo Editore, che totalizza 568mila lettori. Tra i mensili, saldi positivi o in pari solo per Elle Decor (0,6%) e Bimbi sani e belli (2%). La palma della peggior performance è di Bell’Europa (-26,1%). Focus si conferma il mensile più letto con 5.609.000 lettori, in calo del 4,2%. Seguono Quattroruote a quota 3.581.000 (-11,7%), Al Volante a 2.094.000 (-7,8%) e Cose di Casa, 1,4 milioni (-10,6%).

DailyMedia 28 maggio 2013

Il prossimo 8 giugno sarà in edicola il restyling di AM, il mensile della Conti Editore oggetto di rilancio dopo l’ingresso in azienda di Andrea Brambilla, che ne ha assunto la direzione lo scorso 1° marzo. Il nuovo AM sarà un magazine profondamente rinnovato nella grafica e nei contenuti. Mantenendo il formato tradizionale, lo studio di Lorenzo Giuffredi ha messo a punto un progetto di grande impatto con ampio spazio per le fotografie, con caratteri moderni e puliti in una carta dalla caratura leggermente aumentata. «Sono arrivato in Conti Editore – spiega Brambilla – dopo una lunga esperienza in Rcs alla guida del sistema Yacht&Sail; oltre alla direzione di AM, ho assunto la direzione editoriale anche di tutti gli altri periodici della società: Autosprint, Motosprint, Auto, In Moto e Guerin Sportivo. L’obiettivo principale del lavoro di Brambilla -che proviene da Rcs dove era alla guida del sistema Yacht&Sail e che in Conti ha assunto anche la direzione editoriale degli altri periodici della società Autosprint, Motosprint, Auto, In Moto e Guerin Sportivo- è quello di aprire Conti Editore al settore del lifestyle, puntando ad un target allargato come quello dei quotidiani. Il primo passo é il rilancio di AM, che assume una nuova prospettiva che coinvolge altri settori, con spazi di servizio dedicati a moda, cosmetica, orologi, accessori sportivi e a tutto ciò che ruota intorno alle passioni maschili. Grande l’attenzione al turismo, con servizi e rubriche, itinerari, ristoranti e alberghi. Il rapporto con i quotidiani si intensifica con il coinvolgimento di firme prestigiose. La redazione si arricchisce di esperti professionisti dell’universo lifestyle come Paolo De Vecchi per orologi e oggetti personali, Luca Sordelli per tecnologia e nautica e Marta Citacov per moda e costume. AM viene diffuso il primo sabato del mese in allegato obbligatorio con i quotidiani sportivi del Gruppo Amodei – Tuttosport e Corriere dello Sport-Stadio -, al prezzo complessivo di 1,50 euro, raggiungendo 260.000 copie e 2,5 milioni di lettori. Resta poi in edicola autonomamente al costo di 1 euro, continuando a registrare buoni risultati di vendita. Per il lancio del restyling, la tiratura del nuovo numero sarà superiore alle 500.000 copie e sarà sostenuta da una campagna multimediale, ideata internamente e pianificata per due settimane su mezzi stampa e web del gruppo, emittenti radio (Lattemiele, Radio 105, Rmc e Radio Radio) e canali tv (Automoto Tv e Nuvolari).

La raccolta è gestita da Sportnetwork: “Il mercato dell’auto ha ridotto i volumi d’investimento del 30- 35%, il calo più importante che abbiamo mai affrontato” spiega l’amministratore delegato della concessionaria, Massimo Martellini. I primi numeri della raccolta di AM stanno dimostrando che é stata intrapresa la strada giusta, con un incremento delle pianificazioni del 30%. L’obiettivo della concessionaria è partire da AM per costruire un sistema che possa dare migliori risultati. La concessionaria punta tutto sul sistema editoriale di Conti Editore, che oltre ai periodici e ai quotidiani conta anche su una importante presenza sul web. “Il cuore di questo sistema –precisa Martellini– sono i motori, ma gli acquirenti di auto hanno tante altre passioni, dall’abbigliamento all’accessoristica fino ai viaggi. Siamo partiti da questa semplice considerazione per costruire, partendo dal rinnovamento di AM, un sistema che comprende tutte le nostre testate, quotidiane e periodiche, e i siti. Oggi ci rivolgiamo a un target ampio e variegato, con possibilità di spesa diversificate.” Anche sul fronte del web sono previste novità: i siti Auto e Autosprint rilanciano e raddoopiano. “Stiamo assistendo a un passaggio graduale degli investimenti dalla carta al digitale. Mi piace pensarli come due vasi comunicanti.” commenta Martellini.

DailyMedia 28 maggio 2013

Il prossimo 8 giugno sarà in edicola il restyling di AM, il mensile della Conti Editore oggetto di rilancio dopo l’ingresso in azienda di Andrea Brambilla, che ne ha assunto la direzione lo scorso 1° marzo. Il nuovo AM sarà un magazine profondamente rinnovato nella grafica e nei contenuti. Mantenendo il formato tradizionale, lo studio di Lorenzo Giuffredi ha messo a punto un progetto di grande impatto con ampio spazio per le fotografie, con caratteri moderni e puliti in una carta dalla caratura leggermente aumentata. «Sono arrivato in Conti Editore – spiega Brambilla – dopo una lunga esperienza in Rcs alla guida del sistema Yacht&Sail; oltre alla direzione di AM, ho assunto la direzione editoriale anche di tutti gli altri periodici della società: Autosprint, Motosprint, Auto, In Moto e Guerin Sportivo. L’obiettivo principale del lavoro di Brambilla -che proviene da Rcs dove era alla guida del sistema Yacht&Sail e che in Conti ha assunto anche la direzione editoriale degli altri periodici della società Autosprint, Motosprint, Auto, In Moto e Guerin Sportivo- è quello di aprire Conti Editore al settore del lifestyle, puntando ad un target allargato come quello dei quotidiani. Il primo passo é il rilancio di AM, che assume una nuova prospettiva che coinvolge altri settori, con spazi di servizio dedicati a moda, cosmetica, orologi, accessori sportivi e a tutto ciò che ruota intorno alle passioni maschili. Grande l’attenzione al turismo, con servizi e rubriche, itinerari, ristoranti e alberghi. Il rapporto con i quotidiani si intensifica con il coinvolgimento di firme prestigiose. La redazione si arricchisce di esperti professionisti dell’universo lifestyle come Paolo De Vecchi per orologi e oggetti personali, Luca Sordelli per tecnologia e nautica e Marta Citacov per moda e costume. AM viene diffuso il primo sabato del mese in allegato obbligatorio con i quotidiani sportivi del Gruppo Amodei – Tuttosport e Corriere dello Sport-Stadio -, al prezzo complessivo di 1,50 euro, raggiungendo 260.000 copie e 2,5 milioni di lettori. Resta poi in edicola autonomamente al costo di 1 euro, continuando a registrare buoni risultati di vendita. Per il lancio del restyling, la tiratura del nuovo numero sarà superiore alle 500.000 copie e sarà sostenuta da una campagna multimediale, ideata internamente e pianificata per due settimane su mezzi stampa e web del gruppo, emittenti radio (Lattemiele, Radio 105, Rmc e Radio Radio) e canali tv (Automoto Tv e Nuvolari).

La raccolta è gestita da Sportnetwork: “Il mercato dell’auto ha ridotto i volumi d’investimento del 30- 35%, il calo più importante che abbiamo mai affrontato” spiega l’amministratore delegato della concessionaria, Massimo Martellini. I primi numeri della raccolta di AM stanno dimostrando che é stata intrapresa la strada giusta, con un incremento delle pianificazioni del 30%. L’obiettivo della concessionaria è partire da AM per costruire un sistema che possa dare migliori risultati. La concessionaria punta tutto sul sistema editoriale di Conti Editore, che oltre ai periodici e ai quotidiani conta anche su una importante presenza sul web. “Il cuore di questo sistema –precisa Martellini– sono i motori, ma gli acquirenti di auto hanno tante altre passioni, dall’abbigliamento all’accessoristica fino ai viaggi. Siamo partiti da questa semplice considerazione per costruire, partendo dal rinnovamento di AM, un sistema che comprende tutte le nostre testate, quotidiane e periodiche, e i siti. Oggi ci rivolgiamo a un target ampio e variegato, con possibilità di spesa diversificate.” Anche sul fronte del web sono previste novità: i siti Auto e Autosprint rilanciano e raddoopiano. “Stiamo assistendo a un passaggio graduale degli investimenti dalla carta al digitale. Mi piace pensarli come due vasi comunicanti.” commenta Martellini.